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Wer sicher fahren will, muss üben

Der Frühlingsbeginn ist gleichzeitig auch der Start der neuen Motorradsaison. Viele der Saisonzulassungen werden zum 1. März bzw. 1. April aktiv. Damit es aber bei den ersten Ausfahrten nicht zu unangenehmen Situationen kommt, ist es wichtig, sich und die Maschine gut darauf vorzubereiten. Der ADAC gibt hilfreiche Tipps zum Saisonstart. So müssen vor der ersten Fahrt alle technischen und sicherheitsrelevanten Bestandteile der Maschine überprüft werden. Entdeckte Mängel sollten unbedingt vor dem ersten Ausflug beseitigt werden.

Da Reaktions- und Wahrnehmungsvermögen des Motorradfahrers nicht mehr so entwickelt sind, wie am Ende der letzten Fahrsaison, rät der Klub, anfangs lange und anspruchsvolle Ausflüge wie Berg- und Passfahrten zu vermeiden. Besser ist es, Körper und Geist nach und nach wieder an die Maschine zu gewöhnen. Bei einem ADAC-Motorradtraining können in stressfreier Atmosphäre der Gleichgewichtssinn geschärft und das Gefühl für Bremsen und Schräglage verbessert werden.

Eine weitere Voraussetzung für sicheres Fahren ist die richtige Kleidung. Auch bei warmen Temperaturen sind neben Helm und Handschuhen eine warme Kombi sowie Nierengurt bzw. Rückenprotektor unverzichtbar. Besonders wirkungsvoll sind Reflektionsstreifen an der Kleidung, denn so ist man für andere Verkehrsteilnehmer noch besser zu sehen. Außerdem sollte das Helmvisier auf Kratzer untersucht und im Zweifelsfall ausgetauscht werden.

Bei den ersten Ausflügen im Frühling empfiehlt es sich für den Zweiradfahrer, möglichst defensiv zu fahren, da sich die Autofahrer noch nicht an die Motorräder auf den Straßen gewöhnt haben und deren Beschleunigungsvermögen oftmals unterschätzen. Außerdem haben viele Autofahrer Schwierigkeiten, sich bei Ausweich- und Bremsmanövern in Biker hineinzuversetzen. Das kann zu lebensgefährlichen Situationen führen. Darum gilt es im eigenen Interesse, rücksichtsvoll und vorausschauend zu fahren.

Darüber hinaus ist eine defensive Fahrweise auch deshalb angebracht, weil es vor allem in Waldstücken und auf Brücken morgens noch eisglatte Straßenabschnitte gibt. Hinzu kommen noch Schlaglöcher, die der lange Winter auf vielen Straßen hinterlassen hat, und noch nicht entferntes Streumaterial können für Zweiradfahrer zusätzliche verhängnisvolle Überraschungen bereithalten.

P2News/auto-reporter

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