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Ab März ist er zu bekommen – der Chevrolet Spark. Geben wird es ihn mit 1,0- bzw. 1,2-Liter- Benzinern (68 bzw. 82 PS). Der Verbrauch liegt im Mix bei 5,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern (CO2: 119 g/km). Ab dem ersten Quartal 2010 stehen in ausgewählten europäischen Märkten Autogas-Varianten beider Motoren bereit. Zunächst in Italien, später sollen weitere Märkte folgen.
Für präzise ABS-Funktionen und hohe Kursstabilität sorgt die elektronische Brems- und Traktionskontrolle. Das Stabilitätsprogramm (ESP) ist optional erhältlich. Doppelte Frontairbags, Seitenfenster-Airbags und zusätzlich im Sitz integrierte Airbags für Brust und Bauch sorgen für die Sicherheit der Insassen. Weiterhin sollen Gurtstraffer und ein Pedalrückzug-System das Verletzungsrisiko bei einem Frontal-Crash minimieren.
Für die Basisversion liegt der Einstiegspreis in Deutschland bei 8.990 Euro.
P2News/auto-reporter
Mal sehen was die Version mit Autogas kostet. Oftmals ist der nachträgliche Umbau in einer freien Werkstatt günstiger: http://www.autogas-umruestungen.de/preise-autogas.html