Michael Dick, Vorstand Technische Entwicklung der Audi AG, spricht über den neuen Audi A1, der auf dem Genfer Autosalon im März 2010 seine Premiere feiert und im Sommer auf den deutschen Markt kommen wird.
„Mit dem Audi A1 betreten wir Neuland. Er definiert eine komplett neue Baureihe und er ist das erste Premium-Automobil im Segment der [...]

Audi startet mit dem A1 im Segment der Kompakten. Der Einstiegspreis wird bei etwa 16.000 Euro beginnen. Der A1 will dank seines agilen Fahrwerks und der kraftvollen Motoren das sportlichste Auto seiner Klasse sein. Gibt er dies schon auf den ersten Blick zu erkennen? Die Seitenlinie mit dem markanten Dachbogen, der Coupé-haften C-Säule und den [...]

Auf der Automobilmesse Tokio (24.10. – 11. 11. 2007) stellt Audi die Studie
A1 project quattro vor: einen markentypischen und eigenständigen
Designentwurf für das Segment der Subkompaktklasse. Der dreitürige
Viersitzer verbindet richtungweisend dynamische Linienführung mit
optimaler Raumökonomie und höchster Qualität. Zugleich demonstrieren
visionäre technische Lösungen in ebenfalls Audi-typischer Manier neue Wege
für Effizienz, Dynamik und Fahrspaß.
Eine völlig eigenständige und innovative Hybridtechnologie [...]

Exterieur
Einfach und schlüssig, wie aus einem Guss präsentiert sich die Linienführung des
Konzeptfahrzeugs. Geradezu klassisch für ein Fahrzeug mit den vier Ringen
erscheint die Grundproportion von hohem Fahrzeugkörper und flachem Fensterband,
eingefasst von einer coupéhaften Dachpartie. Deren Silhouette modellieren
zwei markante und robuste Aluminium-Bögen, die A- und C-Säule entlang des
oberen Fensterabschlusses verbinden und die Dynamik des bullig-kompakten
Fahrzeugkörpers betonen. Der [...]

Eine innovative Technologie findet sich in der Mittelkonsole: Das herausnehmbare
Audi mobile device fungiert als mobiles Universalgerät: Es agiert als
Zugangsberechtigungssystem zum Fahrzeug, Mobiltelefon, Navigation, Musikund
Video-Wiedergabegerät. Und es dient gleichzeitig als Bedieneinheit für
zahlreiche Fahrzeugsysteme, die auch außerhalb des Audi A1 project quattro
eingestellt werden können. Das mobile device bietet den kompletten
Funktionsumfang und die Menüführung des MMI-Systems und vereint [...]

Wie auf Wunsch auch in der aktuellen Generation des Bestsellers Audi A4
erhältlich, verfügt der Audi A1 project quattro über das Audi drive select. Damit
ist es möglich, zwei adaptierte Konfigurationen für Antrieb, Schaltcharakteristik
und magnetic ride-Stoßdämpfer vorzuwählen.
Als Basiseinstellung ist der „efficiency“-Modus einprogrammiert; er wird nach
jedem Motorneustart automatisch aktiviert. Hier sprechen Motor und Getriebe
sanft auf Befehle von Gaspedal [...]

Audi-typische Sportlichkeit und ein ganz neues Maß an Effizienz – dies erlaubt
die neuartige Kopplung eines hochmodernen Turbo-FSI-Motors mit einem
Elektromotor und innovativer Regelelektronik.
Unter der Motorhaube des Audi A1 project quattro arbeitet ein Vierzylinder-TFSI
mit 1,4 Liter Hubraum und Turboaufladung. Dieser Motor ist eine Evolutionsstufe
des Aggregats, das vor wenigen Monaten erst sein Seriendebüt im Audi A3
gegeben hat. Während [...]

Das zweite Fundament für exzellente Fahrdynamik liefert die ausgeklügelte
Fahrwerkskonstruktion mit McPherson-Vorderachse und Vierlenker-Einzelradaufhängung
hinten. Große 18-Zoll-Räder mit Reifen des Formats 225/35 R18
tragen zu Fahrspaß und Fahrsicherheit bei.
Das Dynamikfahrwerk ist für ein sportlich-agiles Handling mit gleichzeitig hoher
Stabilität ausgelegt und sorgt für ausgeprägte Kurvenfreudigkeit. Als zusätzliche
Qualität überzeugt das Fahrwerk mit einem Fahrkomfort, der dem Anspruch an
höhere Fahrzeugklassen gerecht [...]